г. Ростов-на-Дону

20-я улица 45В

Пн - Вс 09:00 - 20:00

Без перерывов и выходных

Ремонт головки блока цилиндров

Запишитесь на ремонт
и получите скидку 5%


    Нажимая на кнопку «Записаться на консультацию», вы подтверждаете согласие с условиями Политики конфиденциальности.


    С увеличением пробега авто приближается время, когда потребуется выполнить капитальный ремонт ДВС. Использование некачественного топлива и эксплуатация автомобиля в сложных условиях только приближают этот период. Когда он наступает, обычно выполняют ремонт ГБЦ. Восстановление так называемой «головы» ДВС обычно происходит после 200000-300000 км пробега.

    Почему нужно ремонтировать ГБЦ в автосервисе

    Восстановление исправного состояния головки блока цилиндров — сложный и трудоемкий процесс, правильно провести который смогут только опытные мастера с необходимыми знаниями, имеющие в наличии специальный инструмент и оборудование. Профессионально выполненная работа позволит избежать:

    • существенного уменьшения компрессии в цилиндрах;
    • появление сизого дыма из автомобильной системы выпуска отработанных газов;
    • медленного разгона авто;
    • значительного увеличения объема используемого масла.

    В профессионально оборудованном автосервисе перед ремонтом выполняется диагностика неисправностей. Измерения износа, поиск трещин, раковин и других дефектов проводится на снятой алюминиевой или чугунной ГБЦ.

    Общее состояние узла определяется путем визуального осмотра. Он позволяет проверить клапаны, кулачки, толкатели, седла, сальники и резьбы деталей. Для более точного диагностирования применяются специальные методики — ультразвук, красящие жидкости, вакуумное тестирование, магнитно-порошковую дефектоскопию.

    Как выполняется ремонт ГБЦ

    Определив неисправности, мастер автосервиса проводит ремонт узла. В процессе восстановления работоспособности ГБЦ специалист может выполнять следующие работы:

    • шлифовку привалочной поверхности и клапанных тарелок;
    • удаление отложений из масляных каналов;
    • правку или установку новых клапанных седел;
    • замену пружинных деталей, маслосъемных колпачков, клапанов;
    • установку только одной новой постели или одновременно с распределительным валом;
    • удаление дефектной резьбы путем высверливания с последующей ее нарезкой, но большего размера.

    Если во время переборки невозможно восстановить геометрию отдельных элементов, проводится полная замена узла. При демонтаже и установки ГБЦ обязательно меняются прокладки. Ведь они обязаны обеспечивать герметичность сопряжения с двигателем. Меняются также крепежные болты, потому что им свойственно вытягиваться во время работы ДВС.

    Наш автосервис ремонтирует ГБЦ в Ростове-на-Дону на автомобилях отечественного и иностранного производства. Работы проводятся на механике и автомате. При восстановлении узлов мы используем исключительно сертифицированные расходные материалы и запчасти, поставляемые напрямую от производителей. Поэтому услуга предоставляется по низкой цене в регионе.

    X

    Заполните форму

    Оставьте заявку, и наш администратор свяжется с Вами в течение нескольких часов




      X

      Заполните форму

      Оставьте заявку, и наш администратор свяжется с Вами в течение нескольких часов




        X

        Заполните форму

        Оставьте заявку, и наш администратор свяжется с Вами в течение нескольких часов




          X

          Заполните форму

          Оставьте заявку, и наш администратор свяжется с Вами в течение нескольких часов




            X

            Заполните форму

            Оставьте заявку, и наш администратор свяжется с Вами в течение нескольких часов




              X

              Заполните форму

              Оставьте заявку, и наш администратор свяжется с Вами в течение нескольких часов




                X

                Заполните форму

                Оставьте заявку, и наш администратор свяжется с Вами в течение нескольких часов