Теоретически каждый передний или задний ступичный подшипник, установленный производителем на заводе, должен иметь срок службы до 200.000 км. Фактически срок службы подшипников сокращается во много раз. Потребность купить и заменить ступичный подшипник наступает гораздо раньше.
Почему ступичные подшипники так быстро изнашиваются?
Причин преждевременного износа как переднего ступичного подшипника, так и задних колес много. В первую очередь, это всевозможные перегрузки, возникающие при неправильной эксплуатации или некачественных дорог (частые заносы, наезды на бордюр, движение по неровной поверхности). Вторая из наиболее частых причин – низкое качество самих подшипников, заводских или замененных первым автовладельцем. Тогда – особенно если мы говорим об автомобилях возрастом несколько лет, в которых подшипники передних или задних колес уже были заменены – проблема может заключаться просто в неправильной сборке, приводящей, например, к вдавливанию шариков или роликов в дорожку качения.
Каковы симптомы износа переднего ступичного подшипника?
Поврежденный передний ступичный подшипник всегда подает два очень характерных сигнала. Первый – это специфический шум (гул), а второй – люфт колеса с поврежденным подшипником. Рев, хотя и типичный, может сбивать с толку. В некоторых автомобилях звук (вибрация) распространяется по всему шасси и невозможно однозначно определить, в каком колесе поврежден подшипник. Даже если мы поднимем машину на домкрате и попробуем вручную повернуть колесо, мы также не всегда получаем внятный ответ. Удар в такой ситуации возникнет только тогда, когда подшипник полностью разлетится. В противном случае раскрутка ненагруженного колеса нам не поможет. Самым верным вариантом будет диагностика в автосервисе
Цена замены подшипника передней ступицы индивидуальна для каждого клиента. Приглашаем в нашу автомастерскую в Ростове-на-дону!