Благодаря активной работе поршней в ДВС происходит преобразование давления газовой смеси в механическую энергию. Интенсивная эксплуатация мотора приводит к износу подвижных деталей двигателя. Из-за этого может труднее запускаться силовой агрегат, упасть компрессия, увеличивается расход топлива. Обычно для решения таких проблем требуется замена поршневой или расточка и гильзование цилиндров.
Определение неисправности
Период, в течение которого происходит износ поршневых колец, отличается у разных моделей авто. Так, в иномарках их меняют примерно через 150000 км пробега. Если двигатель часто перегревается, машина эксплуатируется в тяжелых условиях, используется масло низкого качества, выполняется несвоевременное ТО, тогда быстрее изнашивается поршневая группа.
Мастера СТО определяют необходимость замены деталей по следующим признакам:
- сизый выхлоп;
- рост давления газовой смеси в поддон ДВС;
- увеличение количества дыма из вентиляционного отверстия картера;
- троение силового агрегата;
- уменьшение мощности мотора;
- почернение свечей зажигания;
- повышенный расход масла.
Точное заключение о неисправности цилиндро-поршневой группы делается после диагностики. Только по ее завершению принимается окончательное решение о ремонте и замене поршней, гильз, пальцев, колец.
Как меняется поршневая
Установка новых деталей должна выполняться в автосервисе. Иначе можно не достигнуть желаемого результата, особенно при отсутствии опыта подобных видов работ.
При восстановлении работоспособности ЦПГ мастера СТО:
- снимают навесное оборудование;
- определяют неисправности узла;
- демонтируют крышку клапанов;
- снимают головку блока цилиндров и картер;
- отсоединяют шатуны;
- вынимают поршни;
- устанавливают кольца в двигатель и комплект новых расходников;
- выполняют обратную сборку.
Вовремя замены ЦПГ устанавливаются также новые сальники и прокладки. Они никогда не используются повторно в автомобиле.
Наш автосервис предоставляет гарантии на выполненные работы и устанавливает по оптимальной цене сертифицированные запчасти. Они поставляются напрямую от производителей без посредников.
Позвоните по контактным телефонам, чтобы точно узнать, сколько стоит поменять компрессионные или маслосъемные кольца в ДВС, а также другие детали поршневого узла. Стоимость определяется с учетом марки и модели авто, срочности выполнения работ в Ростове-на-Дону.