г. Ростов-на-Дону

20-я улица 45В

Пн - Вс 09:00 - 20:00

Без перерывов и выходных

Ремонт КШМ

Запишитесь на ремонт
и получите скидку 5%


    Нажимая на кнопку «Записаться на консультацию», вы подтверждаете согласие с условиями Политики конфиденциальности.


    Устройство блока цилиндров авто подразумевает наличие коленвала, шатуна и цилиндро-поршневой группы. При неисправности одного из элементов происходит нарушение работы как узла, так и всего ДВС. Для восстановления работоспособности автомобиля выполняется ремонт КШМ, благодаря которому вращается коленвал, так как на него механизм передает возвратно-поступательные движения поршней.

    Причины выхода из строя и основные неисправности КШМ

    Нагрузка на детали ДВС увеличивается вместе с усложнением конструкции двигателя. Для уменьшения вероятности поломок необходимо использовать расходные жидкости высокого качества, регулярно выполнять техническое обслуживание и диагностику всех узлов мотора, включая кривошипно-шатунный механизм.

    Основные поломки КШМ диагностируют по следующим признакам:

    • падение давления масла;
    • сизый выхлоп;
    • глухой постукивающий звук в блоке цилиндров ГРМ;
    • уменьшение в картере объема масла;
    • звенящий стук, когда ДВС еще не разогрелся;
    • нестабильная работа силового агрегата.

    К основным неисправностям КШМ относится износ шатунных подшипников, поршней и цилиндров. Если в поршневых канавках накапливается нагар, происходит залегание колец. Еще автовладельцы обращаются в СТО за ремонтом пальцев поршней и восстановлением коленчатого вала.

    Где отремонтировать КШМ

    Специалисты хорошо знают, что рано или поздно придется восстанавливать кривошипно-шатунный механизм. Избежать его поломок невозможно даже при регулярном выполнении ТО. Ведь шатун непрерывно работает, поэтому постоянно изнашивается.

    Мастера нашего автосервиса выполняют профессиональное обслуживание автомобилей любых марок. Они проверяют уровень масла, работу силовой установки и системы зажигания. После диагностики точно определяется неисправность, сложность восстановительного процесса и окончательная стоимость услуги по ремонту кривошипно-шатунного механизма.

    Разборка и сборка КШМ выполняется после снятия силовой установки. Демонтировать мотор с авто не приходится только при незначительных работах, включая установку новой крышки головки блока.

    Ремонт кривошипно-шатунного механизма — трудоемкая работа. Ее выполнить качественно удастся только при наличии опыта и использовании исключительно современного оборудования, инструмента и сертифицированных расходных материалов. Этим всем обладает наш сервисный центр. Звоните и заказывайте услугу от профессионалов.

    X

    Заполните форму

    Оставьте заявку, и наш администратор свяжется с Вами в течение нескольких часов




      X

      Заполните форму

      Оставьте заявку, и наш администратор свяжется с Вами в течение нескольких часов




        X

        Заполните форму

        Оставьте заявку, и наш администратор свяжется с Вами в течение нескольких часов




          X

          Заполните форму

          Оставьте заявку, и наш администратор свяжется с Вами в течение нескольких часов




            X

            Заполните форму

            Оставьте заявку, и наш администратор свяжется с Вами в течение нескольких часов




              X

              Заполните форму

              Оставьте заявку, и наш администратор свяжется с Вами в течение нескольких часов




                X

                Заполните форму

                Оставьте заявку, и наш администратор свяжется с Вами в течение нескольких часов