Клапанная группа в автомобиле работает в трудных условиях. Она покрывается нагаром и даже может раскаляться до 900 ℃. В ее конструкции присутствуют клапанные головки из жаропрочного металла, их штоки из легированной стали и направляющие втулки. Несмотря на надёжность, со временем составные части узла изнашиваются. Для восстановления его работоспособности выполняется замена клапанов. Профессионально выполненный процесс обеспечит герметизацию полостей цилиндров и вернет утраченную мощность автомобиля.
Причины неисправностей и основные дефекты клапанов
Клапанный механизм подвергается не только износу в результате трения и продолжительному воздействию высоких температур. Его стержни еще испытывают растяжение из-за наличия пружин. В узле также развиваются коррозионные процессы из-за контакта с продуктами горения. Негативные воздействия приводят к появлению серьезных дефектов в механизме:
- трещин в седлах;
- износу направляющих;
- прогоранию фасок;
- деформации ГБЦ.
Дефекты блока становятся причиной проникновения большого количества масла в цилиндры. Это случается из-за износа маслосъемных колпачков. Именно при сгорании масла образуется нагар, который сложно не заметить на ГБЦ. О необходимости ремонта клапанной группы еще свидетельствуют громкие стуки в ДВС. В некоторых случаях при неисправности может даже из-под капота появится густой дым.
Как выполняется ремонт клапанов
Мастеру в двигателе чаще приходится менять выпускные клапаны, так как они больше нагружаются и нагреваются, чем впускные аналогичные детали. Для определения состояния блока и возможности восстановления его элементов удаляется скопившееся масло. Убирается также весь нагар. Для этого клапаны вынимаются из пружин, а потом промываются в керосине. Не забывают также про пружинные детали. Они не должны потерять упругость.
Если износ незначителен, не возникло прогаров и образовались только небольшие царапины, тогда выполняется притирка при использовании специальной пасты. Стоимость таких работ будет существенно ниже, чем установка новых деталей.
При серьезных проблемах мастера СТО полностью меняют неисправные клапаны и выполняют ювелирную регулировку зазоров. Этот процесс починки отличается более высокой ценой.
Чтобы точно узнать, сколько стоит ремонт клапанной группы Mercedes, Volkswagen, Nissan и других марок авто, выполняется диагностика неисправного узла. Для этого наши опытные мастера в Ростове-на-Дону используют высокоточные приборы, а при ремонте применяют специальное оборудование, инструмент, сертифицированные расходные материалы и запасные части. Звоните по контактному номеру, чтобы воспользоваться услугами от профессионалов!